旧渔网和塑料绳等海洋垃圾常常让环保机构和地方政府头疼。但在挪威公司Oldroyd的车间，它们却变成了宝贵的原材料。在克劳斯玛菲注塑设备与技术方案的帮助下，Oldroyd变废为宝，以海洋塑料垃圾为原料生产出高品质的隧道防水层支撑结构固定件。这些固定件比金属件更耐用，也更加环保。
收集旧渔网和绳索，回收用于生产隧道防水层固定件
小器材，大作用
隧道里看不见的功臣
挪威拥有世界上最长的公路隧道。在挪威的崇山峻岭和海湾峡谷下面，分布着900多条大大小小的隧道。开车穿梭其间，在目之所及的隧道表层后面，有一层尤其重要的防水膜系统。顾名思义，这个防水膜系统可以防止水渗入土壤，对混凝土造成破坏。简单来说，它的工作原理就类似于，让隧道像防水徒步鞋一样，穿上了一层“世纪之布” GORE-TEX（戈尔特斯）面料。
为了将防水膜固定在隧道表面，需要相应的支撑结构固定件。这种曲型垫块固定件具有网格结构，拥有一定的弯曲弹性，可以让隧道岩石层与防水膜之间保持一定距离。一般来说，建设一个隧道会用到30万到40万个此类固定件。庞大的市场需求让Oldroyd看到了它的前景，并决定投入这一产品的生产行列。
曲型垫块固定件具有网格结构，且可以弯曲，它让隧道岩石层与防水膜之间保持一定距离。图中所示是位于法罗群岛的Sandoy隧道中的垫层
Oldroyd是北欧领先的防水膜材料供应商，拥有出色的创新能力。起初，Oldroyd专注于塑料挤出领域，为隧道施工开发的多层膜技术为市场带来了革新性的选择，并占据了北欧市场极大的市场份额。在克劳斯玛菲的帮助下，Oldroyd引进了CX系列注塑设备和技术工艺，将业务范围延伸到隧道防水层结构固定件，实现了更多的收益和增值。
更耐用，更环保
从海洋垃圾变身隧道结构件
斯德哥尔摩周边道路（一系列地下高速公路隧道）的建设是目前世界上最大的隧道项目之一，使用了数以万计的Oldroyd生产的固定件
Oldroyd生产的固定件原料来自于专业公司从挪威海岸搜集而来的破损渔网和塑料绳等海洋塑料垃圾，经过粉碎、清洗和重新造粒而成，因而具有良好的经济和社会效益。
有专业人士打趣，“当了解到这种产品的原料和优点后，谁还会在乎它可能会散发出的淡淡的鱼腥味呢？况且它还是应用在隧道里。”
Oldroyd 公司创始人John Oldroyd Cheetham表示：“作为一家家族企业，我们的优势在于能够跳出固有的思维模式进行思考，然后迅速做出决定，并行之有效的推行这一计划。”
最近，Oldroyd公司又推出新产品RoadStar双组份压盘。该压盘固定在连接混凝土墙和岩石层的钢条上。目前，市场上的这些压盘均由金属制成，容易受到腐蚀，因此使用约50年后就需要进行维护和更换。而由Oldroyd研发生产的RoadStar则另辟蹊径， 它在一侧使用热塑性弹性塑料（TPE）具有良好的密封效果，另一侧使用聚乙烯具有较强的抗冲击性能。经过特殊的老化测试，其使用寿命预计长达120年。
高效率，高品质
来自克劳斯玛菲的可靠技术方案
来自克劳斯玛菲的注塑设备和技术方案为Oldroyd 公司的生产和业务拓展提供了助力。
携手推动可持续的隧道建设（左起）：John Oldroyd Cheetham（Oldroyd创始人）、Linda A Celin（Oldroyd首席执行官）、Rolf Kjønnerud（克劳斯玛菲代理人SAXE）)和Carl Kremer（Oldroyd产品开发/运营官）在CX 160-750前
在Oldroyd 公司位于斯塔特赫勒（奥斯陆西南约160公里）的工厂，由三台克劳斯玛菲CX 160-750注塑机组成的生产线已经运行了几年的时间。从2023年春季开始，Oldroyd公司还将使用克劳斯玛菲双组份CX系列注塑机批量生产RoadStar压盘，以更好地满足其生产高质量注塑件的需求。
使用克劳斯玛菲的设备和工艺，配合其APCplus控制系统，可有效处理材料成分变化导致的粘度变化问题。同时，它还可通过调节注射切换点和压力水平，使注射量维持稳定状态，确保产品的一致性和高品质。
而克劳斯玛菲机器上配备的超大型LRX机器人，可以将产品从地面向上堆叠至两米高，并可实现无人值守情况下的自动化生产，从而在大规模生产中进一步提高效率和产能。
在这一过程中，克劳斯玛菲的团队还与客户一起，在设备上对不同的材料进行测试。与此同时，克劳斯玛菲及时高效的技术咨询服务也进一步为Oldroyd 公司提供保障。
Oldroyd产品开发/运营官Carl Kremer对克劳斯玛菲的技术方案给予很高的评价。“克劳斯玛菲注塑机可以自动运行，并能在周末无人值守的情况下为我们生产高质量的注塑件，这让我们感到很放心。”他表示。